Rooli- ja vedrustussüsteemi treener
video

Rooli- ja vedrustussüsteemi treener

Rool- ja vedrustussüsteemi treener on konstrueeritud elektrilise roolivõimendi esitelje komplekti abil, mis tutvustab elektroonilise roolivõimendi süsteemi täielikku kompositsiooni ja tööprotsessi ning esitelje vedrustussüsteemi . See treener on ideaalne nii teooria õpetamiseks kui ka elektrooniliste roomamissüsteemide praktiliseks hooldamiseks automaatse hariduse seadetes..
Küsi pakkumist
Toote tutvustus

 

Toote sissejuhatus
Rool- ja vedrustussüsteemi treener on konstrueeritud elektrilise roolivõimendi esitelje komplekti abil, mis tutvustab elektroonilise roolivõimendi süsteemi täielikku kompositsiooni ja tööprotsessi ning esitelje vedrustussüsteemi . See treener on ideaalne nii teooria õpetamiseks kui ka elektrooniliste roomamissüsteemide praktiliseks hooldamiseks automaatse hariduse seadetes..


Põhifunktsioonid

Realistlik ja funktsionaalne süsteem
Tegelik ja täielikult töötav autotööstus elektrooniline roolivõimendi süsteem . võimaldab õpilastel uurida süsteemi komponente ja saada praktilisi kogemusi roolivõimendi süsteemi toimimise ja struktuuriga .

Simuleeritud sõiduk ja kiiruse reguleerimine
Treener sisaldab mootori kiiruse ja sõiduki kiiruse väljundi simulatsiooni nuppu ..

Intuitiivne õppimine vooluahela diagrammidega
Treeninglaua paneel on ehitatud 4mm paksusest kõrgekvaliteedilisest alumiiniumplastsest materjalist, mis on vastupidav korrosiooni, niiskuse ja tulekahju suhtes .. Pinda töödeldakse spetsiaalse protsessiga, et vältida pleekimist, ja see kuvab värviskeemi . praktikante {{4} praktikantide abil, et see saaks real-süsteemi aru saada, et see saaks aru saada real-süsteemiga reaalsest süsteemist.

Põhjalikud diagnostilised tunnused
Treeningplatvorm on varustatud tuvastusterminalidega, võimaldades kasutajatel mõõta elektrilisi signaale nagu takistus, pinge, vool ja sagedus . See funktsioon aitab õpilastel mõista roolivõimendi süsteemi diagnostilisi aspekte, pakkudes väärtuslikku praktilist tõrkeotsingu kogemust..


Tehnilised spetsifikatsioonid

Mõõtmed: 1700mm × 1200mm × 1800mm (pikkus × laius × kõrgus)

Sisendjõud: AC 220 V ± 10% 50Hz

Töötav toiteallikas: Algne sõidukite toitepinge

Töötemperatuur: -40 kraad +50 kraadi

Terastoru: 60403mm

Mobiilsed rattad: 100*50mm

Paneeli kapp: 1,5 mm külma plaadi tembeldamine


Müügijärgne teenus

Garantii
Juhtimis- ja vedrustussüsteemi treeneril on üheaastane garantii materjalide või töötluse puuduste suhtes .. Pakume tasuta remonti või asendamist kõigi garantiiaja jooksul toimuvate probleemide jaoks .

Tehniline toetus
Meie meeskond pakub pidevat tehnilist tuge tagamaks, et treener toimib parimal juhul . tugi, mis on saadaval e -posti, telefoni või kaugjuhtimise . kaudu, olgu see siis seadistamine, hooldus või tõrkeotsingu kaudu, et aidata siin .

Varuosad ja versiooniuuendused
Me säilitame hõlpsa asendamise jaoks varuosade laia varude, tagades, et teie süsteem püsib optimaalses töötingimuses . lisaks on soovi korral saadaval täiustatud treeningmoodulite valikulised versiooniuuendused .


Juhtimis- ja vedrustussüsteemide kohta
Seadmed annavad põhjaliku ülevaate sellest, kuidas elektroonilised roolivõimendid töötavad koos kaasaegsete sõidukite vedrustussüsteemidega . Elektrooniline roolivõimalussüsteem (EPS) kasutab andureid ja elektrimootoreid roolimise abistamiseks, muutes sõiduki hõlpsamaks kontrollimiseks . {{. integreerimist sujuva käitlemise, mugavuse ja mugavuse ajal. Treener annab õpilastele tervikliku kogemuse, valmistades neid ette nii diagnostikaks kui ka hooldamiseks reaalajas autotööstuses .

1

3

4

9

Kuum tags: Juhtimis- ja vedrustussüsteemi koolitaja, Hiina, tootjad, tarnijad, inseneriteadus, OEM, ODM

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus