Täielik sõiduki elektrisüsteem
video

Täielik sõiduki elektrisüsteem

See seade põhineb Volkswagen Passati autode elektroonika- ja elektrisüsteemil, mis on tõhusalt esitletav
erinevate süsteemide koostis ja tööprotsessid, sh instrumentaalsüsteem, valgustus
süsteem, valgustussüsteem, klaasipuhasti süsteem, käivitussüsteem, laadimissüsteem ja süütesüsteem. See
sobib kesk- ja kõrgkoolide, üldharidusasutuste ja koolitusorganisatsioonide õpetamisvajadusteks nii teoreetiliseks kui ka praktiliseks autoelektriõppeks
süsteemid.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus

 

Toote tutvustus

See seade põhineb Volkswagen Passati autode elektroonika- ja elektrisüsteemil, mis näitab tõhusalt erinevate süsteemide koostist ja tööprotsesse, sealhulgas näidikusüsteemi, valgustussüsteemi, valgustussüsteemi, klaasipuhastite süsteemi, käivitussüsteemi, laadimissüsteemi ja süütesüsteemi. See sobib kesk- ja kõrgkoolide, üldharidusasutuste ja koolitusorganisatsioonide õpetamisvajadusteks nii teoreetiliseks kui ka praktiliseks koolituseks.sõidukite terviklikud elektrisüsteemid.

Funktsionaalsed omadused

Realistlikud operatsioonisüsteemid:

Sellel seadmel on täielikult toimiv auto elektroonika- ja elektrisüsteem, mis demonstreerib seadme struktuuritäielik sõiduki elektrisüsteem, sealhulgas näidikusüsteem, valgustussüsteem, valgustussüsteem, klaasipuhastisüsteem, käivitussüsteem, laadimissüsteem ja süütesüsteem.

Interaktiivsed meeleavaldused:

Kasutajad saavad manipuleerida erinevate elektriliste lülitite ja nuppudega, et realistlikult näidata mõõteriistade süsteemi, valgustussüsteemi, valgustussüsteemi, klaasipuhasti süsteemi, käivitussüsteemi, laadimissüsteemi ja süütesüsteemi tööprotsesse, aidates õpilastel mõista seadme funktsioone.täielik sõiduki elektrisüsteem.

Mõõtmispordid ja oskuste koolitus:

Iga treeningpaneeli elektriline komponent on varustatud mõõtepordidega. Viidates vastavatele lülitusskeemidele või remondidokumentatsioonile ning kasutades selliseid instrumente nagu ostsilloskoobid ja multimeetrid, saavad õpilased arendada oma oskusi diagrammide lugemisel ja erinevate signaalide mõõtmisel.täielik sõiduki elektrisüsteem.

Otsetestimise terminalid:

Treeningpaneelile on paigaldatud testimisklemmid, mis võimaldavad otse mõõta sõiduki elektrisüsteemi erinevatest ahelakomponentidest pärit elektrisignaale, sealhulgas takistuse, pinge, voolu ja sageduse signaale.

Vastupidav konstruktsioon:

Treeningplatvorm on valmistatud kvaliteetsest terasest, millel on kõrge tugevus, korrosioonikindlus ja pikk kasutusiga. See läbib pritsimisprotsessi atraktiivse ja tipptasemel välimuse saavutamiseks. Platvorm on varustatud iselukustuvate ratastega, mis tagavad hõlpsa liikuvuse, ohutuse, töökindluse ja vastupidavuse.

Selle seadme kaudu saavad õpilased kõikehõlmavalt omandadatäielik sõiduki elektrisüsteemVolkswagen Passat, luues tugeva aluse nende kutseoskuste arendamisele.

 

Kasutuseelsed kontrollid

Enne sõiduki elektrilise katsestendi kasutamist kontrollige, kas aku pinge on normaalne.

Veenduge, et arvuti ühendused on turvalised.

Kontrollige toitekaablit lahtiühendamiste või isolatsioonikahjustuste suhtes.

Veenduge, et aku kaablid on korralikult ühendatud.

Veenduge, et tõrkesimulatsiooni lüliti on õiges asendis.

Pöörake süütelüliti asendisse ON ja kontrollige armatuurlauda ja juhtmeid ebanormaalsuse suhtes. Kui kõik on normaalne, lülitage iga tulede lüliti sisse, et kontrollida, kas kõik tuled töötavad korralikult. Elektrilise helisignaali töö tagamiseks vajutage helisignaali nuppu. Vajutage vastavaid lüliteid, et kontrollida, kas kõik mootorid töötavad normaalselt. Katsetamist või mõõtmist jätkake ainult siis, kui kõik toimib õigesti.

Toote tööprotseduurid

Vea tuvastamise toimingud:

Kasutage multimeetrit järgmiste komponentide kontrollimiseks:

Kontrollige aku pinget:

Veenduge, et aku pinge on normaalne ja et see suudab pakkuda pidevat toiteliini 12 V.

Kontrollige tulede lüliteid:

Lülitage tulede lüliti esimesse asendisse ja kontrollige, kas eesmised ja tagumised seisutuled põlevad korralikult, samuti armatuurlaud ja numbrimärgi tuled. Lülitage udutulede asendisse ja kontrollige, kas eesmised ja tagumised udutuled põlevad korralikult.

Kontrollige esitulede hämarduslülitit:

Kasutage esitulede hämardi lülitit, et kontrollida, kas kaugtuled, lähituled ja lähituled töötavad õigesti.

Kontrollige suunatulede lülitit, hoiatustulede lülitit, tagurdustulede lülitit, piduritulede lülitit ja helisignaali nuppu:

Aktiveerige suunatulede lüliti ja kontrollige, kas vasak ja parem suunatuli vilguvad õigesti.

Vajutage hoiatustule nuppu, et kontrollida, kas eesmised ja tagumised hoiatustuled vilguvad korralikult.

Vajutage tagurdustulede lülitit, et tagada tagurdustulede õige süttimine.

Vajutage piduritulede lülitit, et kontrollida, kas pidurituled ja kõrgele paigaldatud pidurituli põlevad korralikult.

Kontrollige elektriakna lüliteid, peegli reguleerimise lüliteid ja klaasipuhasti lüliteid:

Vajutage iga elektrilise akna lülitit, et kontrollida, kas vastavad elektriakna mootorid töötavad normaalselt.

Pöörake peegli reguleerimise lülitit, et kontrollida, kas vastavad peeglid liiguvad ootuspäraselt.

Seadke klaasipuhasti lüliti sobivasse asendisse ja kontrollige, kas klaasipuhasti mootor töötab korralikult.

 

Levinud vead ja lahendused

Vea fenomen Põhjus Lahendus
Katsepink ei tööta Aku on tühjaks saanud Laadige aku uuesti
  Juhtmestik pole ühendatud Ühendage vooluahel uuesti
Mootor käivitub, kuid voltmeeter ei näita olulist muutust Mootori ja generaatori rihm libiseb Vahetage rihm välja
  Ahel generaatori ja aku vahel on avatud Vahetage juhtmestik
Ebatavaline müra Vöö on liiga pingul Vabastage rihm
Mõned elektrilised komponendid töötavad ebatavaliselt Juhtmete halb ühendus Kinnitage ühendused
  Vea seadistust ei lähtestatud Tühjendage veakoodid

 

Hooldus ja hooldus

Süsteemi ohutuse ja töökindluse tagamiseks ühendage pärast testimise lõpetamist toide lahti ja eemaldage aku negatiivne klemm.

Ärge asetage katsepinki liiga niiskesse kohta ega otsese päikesevalguse kätte.

Häirete vältimiseks vältige magnetiliste materjalide paigutamist seadme lähedusse.

Katsepingi töötamise ajal ärge juhuslikult ühendage ega eemaldage vooluahela pistikuid, et vältida juhuslikke kahjustusi.

 

Kasutamise ettevaatusabinõud

Ärge ühendage ega eemaldage ECU pistikuid enne, kui aku negatiivne klemm on eemaldatud.

Ärge ühendage ega eemaldage pistikuid, kui süütelüliti on asendis "ON".

Diagnostikavahendite kasutamisel veenduge, et järgitakse õigeid kasutusmeetodeid.

Ärge mõõtke andurite või täiturmehhanismide takistust katseavade kaudu, kui süütelüliti on asendis "ON". Vajadusel tuleb mõõtmised teha instruktori juhendamisel süütelüliti asendis "OFF". Pöörake tähelepanu õigetele mõõtmismeetoditele.

Laadige akut regulaarselt vastavalt vajadusele.

Kuum tags: kogu sõiduki elektrisüsteem, Hiina, tootjad, tarnijad, insener, OEM, ODM

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus