Pardal olev autodiiselmootoriga ühisanumsimulaator

Funktsionaalsed omadused

1. Autode diislikütuse töötav Common Rail-süsteem, mis demonstreerib täielikult autodiislikütuse Common Rail-süsteemi koostist ja tööprotsessi.

2. Kolmefaasiline mootor on paigaldatud väntvõlli ja kõrgsurveõlipumba käitamiseks; Varustatud muutuva sagedusega regulaatoriga, suudab see näidata süsteemi tööolekut erinevatel kiirustel.

3. Mootori anduri parameetrite reaalajas muutuste kuvamiseks on tahvlile paigaldatud digitaalne näidik.

4. Plaat on värvitud pihustusvärviga skeemiga, paigaldatud tuvastusklemmiga, mis suudab otse tuvastada andurite, täiturmehhanismide, automaatse kliimaseadme juhtseadme tihvti elektrisignaali plaadil, nagu takistus, pinge, vool, sagedus signaale.

5. Õppelaud on varustatud tõrkeseadesüsteemiga, millega saab määrata ühe või mitu tavalist riket, et simuleerida diiselmootori ühisanumpritsesüsteemi vooluringi tõrkeid, et saavutada uurimise eesmärk.

6. Õppelaud on varustatud diagnostikapistikuga, mis on ühendatud eri- või üldotstarbelise autodekoodriga. Diislikütuse ühisanum-süsteemil on enesediagnostika funktsioonid, nagu veakoodide lugemine, veakoodide kustutamine ja andmevoogude lugemine.