Autode komponentide väljalõike koolitusmudel

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid autokomponentide väljalõigatud koolitusmudelite tootjaid ja tarnijaid. Tere tulemast ostma meie tehasest kvaliteetseid inseneriõppe seadmeid. Samuti on saadaval OEM- ja ODM-teenus.

Põhiparameetrid
Lineaar- ja nurkülekande suhe: vahemaa, mille hammaslatt liigub rooliseadme sisendvõlli täispöörde kohta (mm/pööre). Arvutatakse järgmiselt: i=πmn·z / cos , kus mn on hammasratta normaalmoodul, z on hammasratta hammaste arv ja hammaslati kaldenurk.
‌Rack Travel‌: arvutatakse sõiduki sihtmärgi minimaalse pöördeläbimõõdu alusel; mõjutatud roolinuki hoova pikkusest, pikemad hoovad nõuavad suuremat hammaslatti liikumist, kuid tagavad väiksema väljundjõu.
Rack väljundjõud: tavaliselt seatakse 0,8–0,9-kordsele esitelje maksimaalsest koormusest.
Käigukasti keskne kaugus: sisendvõlli ja hammaslati vahelist kaugust reguleeritakse tavaliselt vahemikus 15–20 mm.
Võrgusilma tagasilöök: eemaldatakse automaatselt reguleerimiskruvi ja vedru abil, et tagada null-lõtkuga haardumine.

Käigukasti ja hammaslati peamised disainiparameetrid
Käigumoodul: tavaliselt 2–3 mm.
Hammashammaste arv: tavaliselt jääb vahemikku 5 kuni 7 hammast.
Survenurk: tavaliselt 20 kraadi; muudetava ülekandearvuga käikude puhul võib see olla vahemikus 14,5 kuni 20 kraadi.
Käigu spiraalinurk: tavaliselt jääb vahemikku 10 kraadi kuni 15 kraadi; spiraalseid hammasrattaid kasutatakse kontaktsuhte suurendamiseks ja müra vähendamiseks.
Riiuli materjal: tavaliselt AISI 1045 (45# teras) või 41Cr4; kõrgsageduskarastatud, et saavutada pinna kõvadus üle 56 HRC. Vedav hammasratas on tavaliselt valmistatud ‌20MnCr5‌-st (karastatud ja karastatud).
Korpuse materjal: kaalu vähendamiseks tavaliselt survevalatud alumiinium- või magneesiumisulam.

Kuum tags: autokomponentide väljalõigatud koolitusmudel, Hiina, tootjad, tarnijad, insener, OEM, ODM