Mis on edastamise funktsioon on muuta kiirust ja väänata, võib lubada sõiduki tagurpidi ja tühikäigu peatus.

Edastamine on auto üks tähtsamaid osi ja see on sama oluline kui mootor

Edastamine hõlmab manuaalset edastamist ja automaatset edastamist, automaatne edastamine hõlmab edastamist, DCT edastamist, CVT edastamist, AMT edastamist

Autode ülekande simulaator

 1. AMT edastamine: see edastamine on varaseim automaatne edastus, selle ülekande struktuur ei erine manuaalsest ülekandest, kuid käsitsi edastusest lisatakse ainult kontrollmehhanismi kogum, see juhtimismehhanism võib muuta hammasrattaid ja reguleerida sidur.

2.At Käigukast: see käigukast on tuntud ka kui hüdraulilise pöördemomendi muunduri käigukast, see käigukast on kõige tehniline ja laialdaselt kasutatav käigukast, käigukasti on parem nihutada sujuvus ja parem vastupidavus.

3. DCT seda tüüpi edastamine on tuntud ka kui Dual sidur edastamine, mis on kõige populaarsem edastamine tänapäeval, Dual sidur ülekande struktuur on väga erinev käsitsi edastamine, välja arvatud, et see on kaks komplekti sidurid kontrollida kummalised ja isegi vahetused vastavalt. Dual sidur käigukasti on suur ülekande tõhusus ja kiire käiguvahetuskiirus.

4. CVT edastamine: see edastamine on tuntud ka kui CVT, CVT edastamine on kõige kergem kaal ja väikseim, CVT edastamise autod on üldiselt rohkem kütusesäästlikum.