I. Tootekirjeldus Toote tutvustus
Puhas elektrisõiduki ajami mootor ja juhtimissüsteem (48V1KW alalisvoolu harjadeta mootor) reaalse seadme tootmine, et näidata uue energiasõiduki ajami mootorit ja juhtimist, pidurdusenergia taaskasutamise süsteemi struktuuri ja tööpõhimõtet, mis sobib igasugustele ajamimootoritele ja asutustele. juhtimissüsteem, pidurdusenergia taastamise teooria ja praktilise koolituse hooldus demonteerimine ja hooldus, struktuur ja põhimõte tunnetus, süsteemi töö, funktsionaalne dünaamiline demonstratsioon, rikete tuvastamise ja diagnoosimise õpetamise vajadused.
II. Funktsionaalsed omadused
1. Paigaldage puhtalt elektrisõiduki ajami mootor ja juhtimissüsteemi reaalsed seadmed, sealhulgas laadija ja laadimispesa, ajami mootor, süütelüliti, mootorikontroller, käigulüliti, gaasipedaal, toitelüliti, relee, aku ja muud moodulid, reaalselt töötav puhas elektrisõiduk ajami mootor ja juhtimissüsteem, näidata süsteemi ülesehitust ja põhimõtet, süsteemi tööprotsessi dünaamiline demonstratsioon.
2. Mõistke puhta elektrisõiduki pidurienergia taaskasutussüsteemi ülesehitust ja tunnetuspõhimõtet, seda saab kasutada, et kogeda pidurienergia taaskasutamissüsteemi tööprotsessi, saab lõpule viia pidurienergia taaskasutamise süsteemi jõudluse testimise, mida täiendavad valgusdioodid. süsteemi energiavoo dünaamiline näit.
3. paneel on valmistatud 4mm paksusest alumiiniumplastist plaadist, vertikaalse paigalduspaneeliga UV-plaadi pihustusprintimine värvilise täieliku standardse süsteemiplaadiga; õpilased oskavad intuitiivselt võrrelda plaati ja päris asja, ära tunda ja analüüsida süsteemi tööpõhimõtet.
4. Paneel on paigaldatud tuvastusklemmidega, võib olla otse paneelil, et tuvastada süsteemi vooluahela komponentide elektrilisi signaale, nagu takistus, pinge, vool, sagedussignaal jne.
5. Multifunktsionaalne arvesti näitab tõeliselt pidurienergia taastamise süsteemi voolu ja pinge, mootori kiiruse jne muutusi ning sõiduki kiiruse, pinge, käigu, voolu, aku oleku parameetrite jne reaalajas kuvamist.
6. Diagnostikaliidesega, ülemise arvutitarkvara kaudu süsteemi andmevoo teabe (sealhulgas pidurilüliti, käigu, mootori kiiruse ja pinge ja voolu, elektroonilise gaasipedaali, pidurienergia taastamise ja muu tööoleku) ja vea sisu lugemiseks.
7. Paigaldage tõrkete simulatsioonisüsteem, saab realiseerida madalpingeahela süsteemi tõrketeadmise ning diagnoosimise ja kõrvaldamise, saab määrata ühise rikke seadmise ja hindamise veapunktid 12.
8. Seadmeraam, mis kasutab 40 mm × 40 mm ja 40 mm × 80 mm kahte integreeritud alumiiniumisulamist profiili, õli- ja korrosioonikindlus ning kergesti puhastatav, laua pind on 40 cm lai, 32 mm paksune värviline suure tihedusega komposiitplaat, vastupidav ja roosteta- vaba, neljaga iselukustuva seadmega universaalsed rattad, lihtne teisaldada.
9. Praktilise koolituse (katsete) juhendi ja muude õppematerjalide toetamine, sealhulgas tööpõhimõtted, praktilised koolitusprojektid, rikete seadistused ja analüüs ning muud kirjelduse põhipunktid.
10. Ohutuskaitseseadmete paigaldamine: hädaseiskamislüliti, mehaaniline toitelüliti, hoolduslüliti, pöörlevate osade kaitsekate, kõrgepinge ohutusseade ja hoiatusotsad.
III. Tehnilised kirjeldused
1. Välismõõtmed (mm): 1500 × 700 × 1700 (P × L × K)
2. Paneeli suurus (mm): 1448 × 940 mm (L*L)
3. Mobiilsed rattad: 100*60mm
4. Töötemperatuur: -40 kraadi - pluss 50 kraadi
5. Ajami mootor ja kontroller: DC48V 1kw3000rpm (DC harjadeta mootor)
6. Aku: liitium-raudfosfaat-ioon aku 48V20AH koos laadijaga
IV. Praktilise koolituse (eksperimentaalsed) projektid
1. ajami mootori ja juhtimissüsteemi hooldus ja hooldus, töö kasutamine, ajamimootori ja juhtimissüsteemi struktuuri põhimõtte funktsioon, rikete diagnostika ja parandamine;
2. Mootori jõudlus, energiahalduse testimine;
3. käsitsi hoolduse lüliti struktuuri põhimõtte funktsioon.
4. kõrgepinge blokeeringu kaitse roll.
5. sõiduki laadija tööpõhimõte ja tihvti määratlus, tavalised vead ja sõiduki laadija vahetus, aku laadimise töö.
6. DC-DC muunduri tööpõhimõte ja viigu määratlus, alalis-alalisvoolu muundamise levinumad vead ja asendamine.
7. elektroonilise gaasipedaali tööpõhimõte ja tihvti määratlus, levinumad vead ja elektroonilise gaasipedaali vahetus.
8. käigukontrolleri (lüliti) tööpõhimõte ja tihvti määratlus, levinud vead ja käigukontrolleri (lüliti) vahetus.
9. Pidurienergia taaskasutamise struktuuripõhimõtte funktsiooni tuvastamine.
V. Põhikonfiguratsioon
Tuvastamise juhtpaneel (varustatud erinevate tuvastusklemmidega, 1448 × 940 mm värviskeem ja tööpõhimõtte skeem), mõõteriistad, süütelüliti, mootorikontroller, autolaadija ja laadimisliides, alalis-alalisvoolu muundur, liitiumaku, elektrisõiduki mootor, pidurilüliti, ülemine arvutitarkvara, käigulüliti, gaasipedaali juhtseade, kõrge voolurelee, toite pealüliti, hädaseiskamislüliti, lisaaku (12V45AH), integreeritud täisalumiiniumsulamist profiiliga mobiilne pink (1500 × 700 × 1700 mm koos iseseisvuslülitiga lukustusratas, põhipaneel paigaldatud tuvastusklemmidega, paneel 1448×940mm), seadmete kasutusjuhend.
