Pöördemomendi tutvustus
Pöördemomendi andur Pöördemoment, nagu ka võimsus, on üks auto mootori põhiindekseid ja see peegeldub auto jõudluses, sealhulgas kiirenduses, tõusuteed ja vedrustuses. Selle täpne määratlus on: kolvi edasi-tagasi liikumine silindris, ühe edasi-tagasi liikumisega tehakse teatud hulk tööd ja selle ühikuks on Newton. Distantsiühiku kohta tehtav töö on pöördemoment. See on nii, pöördemoment on oluline kriteerium auto mootori kvaliteedi mõõtmisel ja auto pöördemomendi suurus on võrdeline mootori võimsusega.
Näiteks kui inimkeha on liikumises, on jõud nagu keha vastupidavus ja pöördemoment on keha plahvatuslik jõud. Pereauto puhul, mida suurem pöördemoment, seda parem on kiirendus; maastikusõiduki puhul, mida suurem pöördemoment, seda suurem on kalle; veoauto puhul, mida suurem pöördemoment, seda suurem on auto kaal. Sama töömahu korral, mida suurem pöördemoment, seda parem mootor. Sõites on tunne, et autoga saab teha mida iganes, soovi korral saab kiirendada ja "seljatunne" on väga hea. Olulised andmed auto hindamiseks praegu on auto kiirendusaeg kiirusel 0-100 km/h. Ja see kiirendusaeg sõltub auto mootori pöördemomendist.
Üldiselt võib kõrgeima pöördemomendi indeksi saavutada auto kiirusel 2000-4000/min, mis tähendab, et selle auto mootor on nii viimistletud kui ka tugevuselt parem. Mõned autod saavutavad auto pöördemomendi kõrgeima indeksi vaid umbes 5000/min, mis näitab, et "võimsus" ei ole auto tugevus.
Pöördemomendi ülevaade
Pöördemoment on jõud, mis paneb objekti pöörduma. Mootori pöördemoment viitab mootori väntvõlli otsast väljastatavale pöördemomendile. Fikseeritud võimsuse korral on see pöördvõrdeline mootori pöörlemiskiirusega. Mida suurem on kiirus, seda väiksem on pöördemoment ja vastupidi, see peegeldab auto kandevõimet teatud vahemikus.
Mõnes olukorras peegeldab see tõesti auto "tõelist värvi", näiteks käivitamisel või mägedes sõites, mida suurem on pöördemoment, seda parem on auto reaktsioon. Võrreldes sama tüüpi mootoriga autoga, mida suurem on pöördemoment, seda suurem on kandevõime, seda parem on kiirendus, seda suurem on tõusujõud, seda väiksem on vahetuste arv ja seda väiksem on auto kulumine. Eriti kui auto alustab nullkiirusel, näitab see suurema pöördemomendiga auto paremust, et kiirust kiiremini tõsta.
Kuidas väljendada mootori pöördemomenti
Mootori pöördemomendi väljendusmeetod on njuutonmeeter (Nm). Sarnaselt võimsusega näidatakse tavaliselt pöördeid minutis (r/min) koos mootori maksimaalse väljundpöördemomendiga. Maksimaalne pöördemoment ilmneb üldjuhul mootori keskmise ja madala pöörete vahemikus ning kiiruse kasvades pöördemoment hoopis väheneb.
