Kolb liigub silindris üles ja alla, madalaimat punkti, kus kolb langeb, nimetatakse alumiseks surnud keskuseks ja asendit, kus see läheb üles üles, nimetatakse ülemiseks surnud keskuseks. Ülemise surnud keskuse ja alumise surnud keskuse vahelist kaugust nimetatakse löögiks. Kui kolb on ülemises surnud keskel, nimetatakse kolvi ülaosas olevat ruumi põlemiskambriks.
Sisselaskerabandus
Kui kolb laskub silindris ülalt alla surnud keskele, avatakse sisselaskeklapp ja väljalaskeklapp suletakse, silindris võib tekkida osaline vaakum ning silindrisse imetakse värske õhu ja bensiini segu.
tihenduskäik
Nii sisselaskeklapp kui ka väljalaskeklapp on suletud ja kolb liigub ülespoole alumisest surnud keskelt punktini, surudes õhu segu silindris. Mida rohkem õhu segu silindrisse siseneb, seda lähemal on kolb surnud keskasendile, seda suurem on survejõud. Kokkusurumise ajal nimetatakse segu maksimaalset rõhku silindris survejõuks. Segagaasi rõhk on programmeeritud muutma segagaasi ühtlasemaks ja tõstma temperatuuri, et seda oleks lihtne põletada, et saada suuremat võimsust.
töörabandus
Pärast sisselaskeklapi ja väljalaskeklapi sulgemist hüppab süüteküünal kõrgepinge elektrisädemest välja, et segu õigeaegselt süüdata, nii et põlemiskaev plahvatab tugeva ergastusega ja surub kolvi ülevalt surnud keskelt alla surnud keskele. Süüteküünla kõrgepinge säde pärineb kõrgepinge mähisest, mis võib võimendada sädemeenergiat, ja seejärel jaotab elektrooniline juhtseade (ECU) kõrgepinge sädeme igale silindrile järjekorras, süüdates seeläbi kokkusurutud segu.
Heitgaasirabandus
Kolb tõuseb alumisest surnud keskelt aadressipunkti, sel ajal suletakse sisselaskeklapp, avatakse väljalaskeklapp ja silindri põletatud heitgaas liigub kolvist ülespoole ning juhitakse atmosfääri väljalaskeklapi ja väljalaskekollektori kaudu. Pärast seda, kui summuti on põlenud heitgaasi summutanud, tekitab halb kühvel liiga palju müra.
