Pekingi Hyundai Elantra täissõidukite elektriõppeplatvormi lühitutvustus
Tooted põhinevad Pekingi Hyundai Elantra sõiduki füüsilistel objektidel, millel on valgustussüsteem, näidikusüsteem, süütesüsteem, käivitussüsteem, laadimissüsteem, mootori elektrooniline juhtimissüsteem, mugavussüsteem, helisignaali süsteem, elektriline aknasüsteem, elektriline ukselukusüsteem , vihm Iga süsteemi struktuur ja tööprotsess, näiteks kraapimissüsteem ja helisüsteem. See sobib kesk- ja kõrgkoolide kutse- ja tehnikakõrgkoolide, üldhariduskoolide ja koolitusasutuste õppevajadusteks kogu sõiduki elektrisüsteemi teooria- ja hooldusõppeks. Treeningplatvorm on täielikult funktsionaalne, hõlpsasti kasutatav, ohutu ja töökindel.
(2) Struktuurne koostis
Mugavussüsteem, valgustussüsteem, näidikusüsteem, süüte- ja sissepritsesüsteem, käivitussüsteem, laadimissüsteem, mootori elektrooniline juhtimissüsteem, helisignaali süsteem, elektriline akende süsteem, elektriline ukselukk ja tahavaatepeeglisüsteem, klaasipuhastite süsteem, helisüsteem, tõrkeseadesüsteem, mobiilne portaal jne.
(3) Omadused
1. See võib juhtida kogu sõiduki elektrisüsteemi ja näidata kogu sõiduki elektrisüsteemi koostist ja põhimõtet.
2. Erinevate elektriliste lülitite ja nuppude manipuleerimine võib tõeliselt näidata iga autotööstuse elektriseadmete süsteemi tööprotsessi.
3. Paneelile joonistatakse värviline tindiprinteri skeem. Õpilased saavad intuitiivselt võrrelda elektriskeemi ja tegelikku objekti, et mõista ja analüüsida sõiduki elektriseadmete iga süsteemi tööpõhimõtet.
4. Paneelile on paigaldatud tuvastusklemmid, mis suudavad vahetult tuvastada sõiduki elektrisüsteemide ahelakomponentide elektrilisi signaale, nagu takistus, pinge, vool, sagedus, lainekuju signaalid jne.
5. Paigaldatud on diagnostikapesa, mille saab ühendada spetsiaalse või üldotstarbelise autodekoodriga, et teostada ECU kodeerimist, veakoodide lugemist, veakoodide kustutamist, andmevoogude lugemist, komponentide testimist, parameetrite seadistamist, lainekuju analüüsi jne. mootori juhtseadmel. Diagnostiline funktsioon.
6. Alumine raam on keevitatud teraskonstruktsiooniga, pind on värvitud iselukustuvate ratastega.
7. Varustatud kasutusjuhendi ja sellega seotud teabega.
8. Rikete simulatsioonisüsteem võib simuleerida tegelikke töötingimusi ja seadistada mitmesuguseid tavalisi rikkeid. Üksikasjalikumat teavet leiate tõrkesimulatsiooni seadistusseadme kirjeldusest.
(4) Tehnilised parameetrid
Mõõdud: 2040mm×650mm×1850mm (pikkus×laius×kõrgus);
Toide: 380V AC pinge;
Tööpinge: 12V DC pinge;
Töötemperatuur: -50 kraadi -50 kraadi ;
Aku: 60AH/12V
