(3) Mitme lüliga vedrustussüsteem
Mitme hoovaga vedrustussüsteem on vedrustussüsteem, mis ühendab (3-5) vardad, et juhtida rataste asendimuutust. See võib panna rattad pöörlema ümber telje, mis moodustab sõiduki pikiteljega kaks nurka, mis on kompromiss horisontaalse õla tüübi ja pikisuunalise õla tüübi vahel. Hankige õõtshoova ja õõtshoova vedrustussüsteemide eelised, et vastata erinevatele jõudlusnõuetele. Mitme hoovaga vedrustussüsteemi peamised eelised on: teljevahe ja varbavahe on rataste hüppamisel väga väike ning autot saab juhtida sujuvalt vastavalt juhi kavatsusele olenemata sellest, kas auto on sõidus. või pidurdusseisund. Võlli võnkumine toimub suurel kiirusel.
