Elektroonilise juhtimise (elektrilise) roolivõimendi ja esivedrustuse treeningpingi tutvustus
See koosneb Changani originaalsest elektrilisest ja elektrooniliselt juhitavast roolivõimendist, roolist ja andurist, amortisaatorist, roolirattast, rehvist, teisaldatavast pingist jne. Tuginedes Changani algse elektrilise ja elektrooniliselt juhitava roolivõimendi füüsilisele objektile, on see demonstreerib täielikult auto roolisüsteemi koostist ja tööprotsessi. See sobib kesk- ja kõrgkoolide kutse- ja tehnikakõrgkoolide, üldhariduskoolide ja koolitusasutuste õppevajadusteks auto šassii roolisüsteemi teooria- ja hooldusõppeks. Täielikud funktsioonid, mugav töö, ohutu ja töökindel.
(2) Struktuurne koostis
Changani originaal elektriline ja elektrooniliselt juhitav roolivõimendi, rool, nurgaandur, pöördemomendi andur, sõiduki kiiruse andur, mootori pöörete signaali seade, auto kiiruse seade, diagnostikaiste, amortisaator, rool, rehvid, värvipõhimõtte paneeliskeem, eemaldatav alus jne .
(3) Omadused
1. Voltmeeter kuvab signaali väärtusi, nagu juhtimine, pöörlemiskiirus ja sõiduki kiirus; treeningplatvormi paneelile on joonistatud auto originaaljuhtmestikuga sama värvi värvitrükis vooluringi skeem, mis on kaetud pleksiklaasist kaitsega; treeningplatvormi paneel on varustatud tuvastusklemmidega, mida saab otse paneeliga ühendada. See tuvastab iga anduri, täiturmehhanismi ja juhtseadme kontaktide elektrilised signaalid, nagu takistus, pinge, vool, sagedussignaal jne.
2. Valimisnupp näitab pöördenurga suurust (valikuline);
3. Esiratta positsioneerimist saab tuvastada ja reguleerida;
4. Universaalne ratastel alus lihtsaks mobiilseks õpetamiseks
5. Näidake originaalse auto roolisüsteemi tööprotsessi.
6. Näidake elektrilise abisüsteemi põhimõtet, funktsiooni ja muudatusi.
7. Esiratta positsioneerimise kolme elemendi reguleerimine ja funktsioon.
8. Näidake vedrustussüsteemi toimimist.
9. Lahtivõtmise praktika.
10. Vea simulatsioonisüsteem võib simuleerida tegelikke töötingimusi ja seadistada mitmesuguseid levinud rikkeid. Üksikasjalikumat teavet leiate tõrkesimulatsiooni seadistusseadme kirjeldusest.
11. .Alumine raam on keevitatud teraskonstruktsiooniga, pind on värvitud ja sellel on iselukustuvad rattad, mis on ohutu ja töökindel;
12. Koolitus on varustatud juhendite ja seonduvate materjalidega.
(4) Tehnilised parameetrid
1500 mm × 1000 mm × 1200 mm (P × L × K)
Toide: 12V/60AH
