Sissejuhatus manuaalkäigukasti anatoomiliste operatsioonide treeningpinki (esivedu)
Algse Volkswageni esiveolise manuaalkäigukasti põhjal on jõuallikaks vahelduvvoolumootor ning manuaalkäigukasti saab vahetada ja teha muid tegelikke toiminguid. See näitab tõeliselt manuaalkäigukasti struktuuri, põhimõtet ja tööprotsessi. See sobib erinevate kolledžite ja koolitusasutuste praktiliseks koolituseks ja õpetamiseks autode manuaalkäigukasti teooria- ja hoolduskoolituse jaoks.
Treeningfunktsioon on täielik, hõlpsasti kasutatav, ohutu ja usaldusväärne ning ilus.
(2) Struktuurne koostis
Volkswageni esiveoga originaal manuaalkäigukasti komplekt, reduktormehhanism, käigukangi komplekt, vahelduvvoolumootor, mobiilne platvorm jne. Varustatud koolitusjuhendi ja pingi kasutamise juhendiga ülesandepõhise õpetamisrežiimi jaoks.
Pink on paigaldatud universaalse lukustussuunaga ratastega ning pingi kõrge temperatuuriga ja pöörlevatele osadele on paigaldatud kaitseseadmed.
(3) Omadused
1. Manuaalkäigukast töötab normaalselt.
2. Treeningplatvorm on varustatud ohutuskaitseseadmetega, nagu pealüliti ja muude pöörlevate osade kaitsekate.
3. Käigukast võib läbida praktilisi katseid, näiteks käiguvahetust.
4. Tõelist originaalset manuaalkäigukasti kasutatakse mehaaniliseks lõikamiseks, et kuvada täielikult käigukasti mehaanilise osa sisemine ja välimine struktuur.
5. Jõuülekande iga mehaaniline osa pihustatakse erinevat värvi värviga.
6. Jõuülekande sisendvõlli juhib mootori ajami mehhanism, et tõeliselt demonstreerida jõuülekande protsessi erinevatel käikudel.
7. Treeningpingi põhiosa on keevitatud teraskonstruktsiooniga ning pingi pind on värvitud universaalse iselukustuva rattaga.
(4) Tehnilised parameetrid
1. Mõõdud: 1100 mm x 800 mm x 1250 mm (pikkus x laius x kõrgus)
2. Toide: 220V vahelduvpinge
3. Sisendvõimsus: 220V vahelduvpinge
4. Töötav toiteallikas: 12V DC pinge
5. Töötemperatuur: -50 kraadi -50 kraadi,
6. Mootor: 220V/750W
