Jetta kogu sõiduki elektriõppeplatvormi lühitutvustus
Tooted põhinevad Volkswagen Jetta 2V terve auto füüsilistel objektidel, millel on näha valgustussüsteem, näidikusüsteem, süütesüsteem, käivitussüsteem, laadimissüsteem, mootori elektrooniline juhtimissüsteem, helisignaali süsteem, elektriline aknasüsteem, elektriline ukselukusüsteem, klaasipuhastite süsteem, iga süsteemi, näiteks helisüsteemi struktuur ja tööprotsess. See sobib kesk- ja kõrgkoolide kutse- ja tehnikakõrgkoolide, üldhariduskoolide ja koolitusasutuste õppevajadusteks kogu sõiduki elektrisüsteemi teooria- ja hooldusõppeks. Treeningplatvorm on täielikult funktsionaalne, hõlpsasti kasutatav, ohutu ja töökindel.
(2) Struktuurne koostis
Valgustussüsteem, näidikusüsteem, süüte- ja sissepritsesüsteem, käivitussüsteem, laadimissüsteem, mootori elektrooniline juhtimissüsteem, helisignaali süsteem, elektriliste akende süsteem, elektrooniliselt juhitav ukselukk ja tahavaatepeeglisüsteem, klaasipuhastite süsteem, helisüsteem, veatuvastussüsteem, mobiilsed nagid , jne.
(3) Omadused
1. See võib juhtida kogu sõiduki elektrisüsteemi ja näidata kogu sõiduki elektrisüsteemi koostist ja põhimõtet.
2. Erinevate elektriliste lülitite ja nuppude manipuleerimine võib tõeliselt näidata iga autotööstuse elektriseadmete süsteemi tööprotsessi.
3. Paneelile joonistatakse värviline tindiprinteri skeem. Õpilased saavad intuitiivselt võrrelda elektriskeemi ja tegelikku objekti, et mõista ja analüüsida sõiduki elektriseadmete iga süsteemi tööpõhimõtet.
4. Paneelile on paigaldatud tuvastusklemmid, mis suudavad vahetult tuvastada sõiduki elektriseadmete iga süsteemi ahelakomponentide elektrilisi signaale, nagu takistus, pinge, vool, sagedus, lainekuju signaalid jne.
5. Paigaldatud on diagnostikapesa, mille saab ühendada spetsiaalse või üldotstarbelise autodekoodriga, et teostada ECU kodeerimist, veakoodide lugemist, veakoodide kustutamist, andmevoogude lugemist, komponentide testimist, parameetrite seadistamist, lainekuju analüüsi jne. mootori juhtseadmel. Diagnostiline funktsioon.
6. Alumine raam on keevitatud teraskonstruktsiooniga, pind on värvitud iselukustuvate ratastega.
7. Varustatud kasutusjuhendi ja sellega seotud teabega.
8. Rikete simulatsioonisüsteem võib simuleerida tegelikke töötingimusi ja seadistada mitmesuguseid tavalisi rikkeid. Üksikasjalikumat teavet leiate tõrkesimulatsiooni seadistusseadme kirjeldusest.
(4) Tehnilised parameetrid
Mõõdud: 2040mm×650mm×1850mm (pikkus×laius×kõrgus);
Toide: 380V AC pinge;
Tööpinge: 12V DC pinge;
Töötemperatuur: -50 kraadi -50 kraadi ;
Aku: 60AH/12V
